{"page":1,"entries":[{"uid":186,"pid":85,"starttime":1764802800,"headline":"Meisterleistung","subheadline":"Thorsten Arends ist Meister seines Faches und leitet im Hafen Bensersiel den Bauhof.","image":"\/media\/_processed_\/2\/e\/csm_nports-blog-meisterleistung-titel_500d11aec2.jpg","video":{},"videoposter":{},"teaser":"","content":"

2019 \u00fcbernahm Thorsten Arends mit gerade mal 25 Jahren die Aufgabe des Meisters des Bauhofs in Bensersiel. F\u00fcr ihn und sein erfahrenes Team war das eine neue Situation. \u201eAnfangs mussten wir uns alle ein bisschen aufeinander einstellen. Das ging aber schneller als gedacht. Heute spielt der Altersunterschied gar keine Rolle mehr\u201c, erinnert sich Thorsten.<\/p>\r\n

Aller Anfang<\/h3>\r\n

Der inzwischen 31-j\u00e4hrige, geb\u00fcrtige Norder blickt auf \u00fcber zehn Jahre Arbeitsleben bei NPorts zur\u00fcck. Angefangen hat alles aber schon viel fr\u00fcher. Als er sich seinerzeit f\u00fcr die Schule fertig machte, war sein Vater n\u00e4mlich schon auf dem Weg zu Arbeit \u2013 bei NPorts. Und auch sein Onkel arbeitet bei uns.<\/p>\r\n

Dass es beruflich etwas Handwerkliches sein sollte, war Thorsten schon in jungen Jahren bewusst. \u201eIch fing aber nicht direkt bei NPorts an. Zuerst machte ich von 2010 bis 2013 eine Ausbildung zum Wasserbauer beim Nieders\u00e4chsischen Landesbetrieb f\u00fcr Wasserwirtschaft, K\u00fcsten- und Naturschutz, kurz NLWKN. Ab 2014 arbeitete ich dann im Bauhof Norddeich bei NPorts in der Kolonne.\u201c<\/p>\r\n

Ein Meister seines Fachs<\/h3>\r\n

Thorsten wollte mehr und entdeckte M\u00f6glichkeiten, sich weiterzuentwickeln. \u201eVom Wasserbauer wurde ich zum Meister. Darin habe ich investiert, weil ich es spannend fand und mir der Meistertitel noch mehr M\u00f6glichkeiten aufzeigte, die ich vorher nicht so auf dem Schirm hatte. Zum Beispiel, eine F\u00fchrungskraft zu werden.\u201c<\/p>\r\n

Und so kam es, dass Thorsten nach dem Abschluss direkt sein Potential aussch\u00f6pfen konnte. Denn gl\u00fccklicherweise suchte NPorts in Norden einen Meister f\u00fcr den Bauhof Bensersiel. Thorsten bewarb sich, bekam die Stelle und konnte sein neu erlerntes Wissen direkt anwenden. Zu seinem Alltag geh\u00f6rt nun auch mehr Verantwortung: \u201eMit Leevke, unserer Auszubildenden, sind wir hier neun Mitarbeitende.\u201c<\/p>\r\n\"Thorsten\r\n

Bensersiel ist ein beliebter Touristenhafen von dem aus die F\u00e4hren nach Langeoog abfahren. Damit alles reibungslos funktioniert, k\u00fcmmern sich das Bauhof-Team und Thorsten um die Unterhaltung der Hafeninfrastruktur, also die Wartung und Instandhaltung der Stra\u00dfen, Fl\u00e4chen und Kaianlagen des Hafens: \u201eWir arbeiten Montag bis Donnerstag 7 bis 16 Uhr, freitags bis 12 Uhr. Jeden Montag gibt es eine kleine Teambesprechung, in der wir kl\u00e4ren, was die Woche so anliegt. Zum Beispiel das Pflegen der Gr\u00fcnanlagen, Ufersicherung oder auch Prickensetzung.\u201c Thorsten organisiert hierf\u00fcr Bauger\u00e4t und Arbeitsmaterialien, k\u00fcmmert sich um Bestellungen, Rechnungen, Personalpl\u00e4ne und Aufgabenverteilung. \u201eIch bin nicht mehr so oft drau\u00dfen wie fr\u00fcher und \u00f6fter im B\u00fcro, was ich vor allem an sch\u00f6nen, sonnigen Tagen merke. Aber trotzdem mache ich meine Arbeit gerne, weil ich auch gerne Verantwortung \u00fcbernehme. Und das kann ich auch von drinnen mit der sch\u00f6nen Aussicht\u201c, sagt Thorsten schmunzelnd und zeigt auf das Fenster links hinter ihm. <\/p>\r\n

Ausbilden auf Augenh\u00f6he<\/h3>\r\n

Verantwortung \u00fcbernimmt er auch als Ausbilder. Auf dem Bauhof Bensersiel k\u00fcmmern sich Thorsten und sein Team engagiert um die Ausbildung ihrer Kollegin Leevke: \u201eUnsere Auszubildende Leevke lernt Wasserbauerin. Deswegen arbeite ich theoretisch mit ihr, wir machen zum Beispiel gemeinsam Bauzeichnungen. Drau\u00dfen lernt sie dann praktisch eine Menge von den anderen Kollegen.\u201c   Bedarfsgerecht bietet NPorts Ausbildungen beispielsweise zum Industriemechaniker, Elektriker und auch Schiffsmechaniker an. Viele Jahre wurde die Ausbildung im Wasserbau allerdings nicht angeboten, was auch Thorsten als Wasserbaumeister auffiel. Als es schlie\u00dflich hie\u00df, dass es wieder die M\u00f6glichkeit geben k\u00f6nnte, setzte sich Thorsten aktiv daf\u00fcr ein: \u201eF\u00fcr die Zukunft erhoffe ich mir, dass die T\u00e4tigkeit der Wasserbauer nach wie vor interessant sein wird \u2013 besonders f\u00fcr junge Leute. Mit Leevke ist bei NPorts der erste Stein gelegt. Dazu trage ich immer wieder gerne bei!\u201c
Die Arbeit im Hafen Bensersiel sowie die Ausbildung von Leevke funktioniert laut Thorsten nur so gut, wie das Team, das dahintersteckt: \u201eIch bin froh, dass wir alle auf Augenh\u00f6he und kooperativ miteinander umgehen. Und wenn es mal hakt, dann gibt es offene und kl\u00e4rende Gespr\u00e4che. Genauso erwarte ich von meinen Kollegen, dass sie auch mich konstruktiv kritisieren k\u00f6nnen. So tragen wir alle zu einem guten Arbeitsklima bei.\u201c<\/p>\r\n\"Thorsten\r\n

Jetzt ist auch mal gut! ..oder?<\/h3>\r\n

Geht der Arbeitstag auf dem Bauhof zu Ende, dann f\u00e4ngt er Zuhause wieder an. So k\u00f6nnte man meinen, wenn man Thorsten zuh\u00f6rt. Denn in seinem Eigenheim steckt eine Menge Arbeit: \u201eDas Haus ist eines meiner Projekte, an dem ich aktiv auch am Wochenende rumschraube.\u201c
Aktiv ist er auch bei der Freiwilligen Feuerwehr, bereits seit \u00fcber 20 Jahren.<\/p>\r\n

Unschwer zu erkennen: Thorsten kann viel und macht viel. Und bei allem, was er tut und sich vornimmt, begleitet ihn seine eigene, kleine Weisheit: \u201eLass Dich nicht aus der Ruhe bringen, wenn die Dinge aus der Reihe laufen.\u201c Und es hilft nat\u00fcrlich auch, wenn man bei NPorts fest verankert ist!<\/p>","html":"","author":"Prassila Tamizuddin","output":0,"tags":["Hafenarbeit","Norden"],"category":[{"name":"Jobs im Hafen","color":"#f08262"}],"portstation":[{"name":"Werkst\u00e4tten & B\u00fcros","color":"#"}],"counter":681,"likecount":321,"readtime":4,"station":"","boxheadline":"","boximage":"","boxcontent":"","boxlink":"","boxlinktext":"","slug":"meisterleistung","link":"\/karriere\/blog-hafenpost\/beitrag\/meisterleistung?tx_nportsblog_nportsblog%5Bblogpage%5D=1&cHash=fb236696307aaf087fc2249f9264ab8d"},{"uid":185,"pid":85,"starttime":1763334000,"headline":"Von Hamburg nach Brake","subheadline":"Unsere Duale Studentin Fiona Schiek erz\u00e4hlt \u00fcber ihren Weg ins Bauingenieurwesen","image":"\/media\/_processed_\/f\/8\/csm_nports-blog-von-hamburg-nach-brake_cf2292ba4d.jpg","video":{},"videoposter":{},"teaser":"","content":"

Hamburg ist ihre Heimat, hier hat sie ihre gesamte Kindheit verbracht. Und nat\u00fcrlich ist sie daher auch ein Hafenkind: Fiona Schiek, 21 Jahre alt und aktuell unsere duale Studentin f\u00fcr Bauingenieurwesen in Brake. Wie kam sie auf diesen Berufswunsch?<\/p>\r\n

Ein Hafenkind mit Forschergeist<\/h3>\r\n

Ihre Eltern haben ihr schon fr\u00fch die Naturwissenschaften schmackhaft gemacht. \u201eImmer, wenn wir unterwegs waren, haben sie mir kleine Aufgaben gestellt und mich so spielerisch an komplexe Themen herangef\u00fchrt. So wurden Ausfl\u00fcge eher kleine Entdeckungsreisen. Dabei lernte ich, in welchen Gebieten welche Pflanzen leben, wie sich Tiere an ihre Umgebung und Gefahren angepasst haben oder auch wie alte Lastenlifte funktionieren. Das fand ich sehr spannend.\u201c<\/p>\r\n

Auch die Physik hatte es ihr schon fr\u00fch angetan. Ihr Vater brachte ihr bereits in der 7. Klasse die Polynomdivision bei. Da m\u00fcssen die meisten von uns dann doch erstmal googeln, um herauszufinden, was das \u00fcberhaupt ist. F\u00fcr Fiona kein Problem, die \u201eschwere Kost\u201c hielt sie nicht davon ab sich schon in jungen Jahren f\u00fcr Naturwissenschaften zu interessieren. Wenn der Vater Physik studiert hat, f\u00e4llt der Apfel in diesem Fall nicht weit vom Stamm. Mit Mathematik jedoch, hatte sie einen etwas holprigen Start: \u201eErst in der weiterf\u00fchrenden Schule ergab pl\u00f6tzlich alles einen Sinn,\u201c erz\u00e4hlt sie lachend. <\/p>\r\n

Vom Traum der Forschung zur Sicherheit des Bauwesens<\/h3>\r\n

Schon fr\u00fch stand f\u00fcr sie daher fest: Sie m\u00f6chte beruflich in Richtung Forschung gehen. Allerdings fehlte ihr hier die Sicherheit: \u201eDie meisten Jobs in der Forschung sind zeitlich begrenzt und mir ist es wichtig, einen festen Job zu haben, der mir Spa\u00df macht. Daher habe ich mich in der Oberstufe dann doch noch einmal umorientiert und nach sichereren Alternativen gesucht.\u201c<\/p>\r\n

Fiona ist sehr eigenst\u00e4ndig und zielstrebig, das merken wir in unserem Gespr\u00e4ch direkt. Sie absolvierte ein Praktikum im Garten- und Landschaftsbau, wo sie einiges \u00fcber Wege- und Terrassenbau lernte. Bei ihren Recherchen hat sie sp\u00e4ter das Thema Statik f\u00fcr sich entdeckt. Daher fiel die Entscheidung f\u00fcr den Studiengang auf Bauingenieurwesen. Nur wo studieren? \u201eEigentlich wollte ich zur RWTH Aachen Universit\u00e4t. Aber f\u00fcr ein Studium im Bereich Bauingenieurwesen ben\u00f6tigt man ein mindestens dreimonatiges Praktikum im Baugewerbe, was ich nicht vorweisen konnte. Dann habe ich mich weiter informiert und bin auf die Hochschule 21 in Buxtehude gesto\u00dfen. Der hohe Praxisanteil hat mich sehr \u00fcberzeugt, weshalb ich nun hier studiere.\u201c<\/p>\r\n

Studium in Buxtehude, Praxis in Brake<\/h3>\r\n

Da ihre Wurzeln in Hamburg liegen, w\u00e4re nun die logische Konsequenz gewesen, auch einen Praxispartner in Hamburg zu finden. Und auch das hat sie sich reichlich \u00fcberlegt: \u201eJa, der Hafen Brake ist etwas kleiner als Hamburg,\u201c erz\u00e4hlt sie mit Augenzwinkern. \u201eAber dadurch bekomme ich viel mit, kann unterschiedlichste Dinge lernen und bin nicht auf eine \u201aDisziplin\u2018 festgelegt. Ich habe hier eine gro\u00dfe Aufgabenbreite und das hat mich am Ende \u00fcberzeugt. Klar ist es nicht um die Ecke, doch das ist f\u00fcr mich vollkommen in Ordnung.\u201c<\/p>\r\n

Ihr Studium ist in Bl\u00f6cke unterteilt: drei Monate Studium in Buxtehude, drei Monate Arbeit in Brake. Wie macht sie das mit der Unterkunft? Wie es der Zufall so will, f\u00fcgte sich auch hier eins zum anderen. Die Tochter einer Braker Kollegin suchte eine WG-Mitbewohnerin. Das hat Fiona gerne angenommen und lebt nun alle drei Monate direkt in Brake. Nur zehn Minuten braucht sie bis zur Arbeit.<\/p>\r\n

Die erste Zeit bei NPorts war f\u00fcr sie spannend. \u201eW\u00e4hrend des Onboardings durfte ich durch alle Abteilungen gehen und die Kolleginnen und Kollegen kennenlernen. Das war sehr hilfreich. So habe ich verstanden, was jede und jeder macht, wie sich alles zusammenf\u00fcgt, wo die Schnittstellen zu meinem Job liegen und wie die Abstimmungen laufen.\u201c Danach war sie viel bei einer Gleis-Baustelle mit dem damaligen Bauleiter eingespannt und bekam direkt vor Ort mit, was wie l\u00e4uft.<\/p>\r\n

Aktuell unterst\u00fctzt sie bei Ausschreibungen und erstellt beispielsweise Vergabeunterlagen. \u201eAuch das geh\u00f6rt zum Job dazu und macht mir fast genau so viel Spa\u00df, wie eine Baubesprechung auf der Baustelle,\u201c erz\u00e4hlt sie. \u201eIch freue mich immer, wenn Aufgaben abgeschlossen sind, auch wenn sie noch so klein sind.\u201c Und das glaubt man ihr sofort. Im Gespr\u00e4ch leuchten ihre Augen, wenn sie \u00fcber ihre Aufgaben und Arbeit erz\u00e4hlt.<\/p>\r\n\"Fiona\r\n

\u201eWas auch richtig toll ist, ist das Team hier vor Ort. Ich bin die erste Studentin, die das duale Studium in Brake absolviert und ich bin \u00fcberall mit jeder noch so kleinen Frage willkommen. Nicht nur in meinem eigenen Technik-Team, wo sich wirklich jeder und jede super um mich k\u00fcmmert. Auch alle anderen Kolleginnen und Kollegen hier in Brake unterst\u00fctzen mich, wo sie nur k\u00f6nnen. Ich f\u00fchle mich sehr gut aufgehoben. Es ist fast schon wie eine kleine Familie hier. Und was ich besonders toll finde: Ich habe sogar mein eigenes B\u00fcro.\u201c<\/p>\r\n

Das Studium in Buxtehude gestaltet sich ganz anders: viel lernen, ausarbeiten, Vorlesungen und und und. Aktuell ist sie im dritten Semester. Insgesamt muss sie sieben Semester absolvieren. Circa 70 Studierende sind in ihrem Jahrgang. Bei Vorlesungen sind sie in zwei Gruppen eingeteilt. \u201eAuch zum Studium kann ich mich nur positiv \u00e4u\u00dfern\u201c, erz\u00e4hlt sie. \u201eDie Professor*innen wissen, wie anstrengend das duale Studium ist und nehmen sich viel Zeit f\u00fcr unsere Fragen. Sie sind fast immer erreichbar und unterst\u00fctzen wo sie nur k\u00f6nnen. Was mich besonders freut, ist der hohe Praxisbezug w\u00e4hrend der Vorlesungen. Es gibt beispielsweise viele Laborversuche, durch die wir das Wissen festigen.\u201c <\/p>\r\n

\"Fiona<\/td>\"Fiona<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Freizeit zwischen K\u00fcche und Querfl\u00f6te<\/h3>\r\n

Und wenn sie mal nicht im Braker Hafen oder in der Hochschule ist? \u201eDie meiste Zeit geht tats\u00e4chlich f\u00fcr das Studium drauf. Auch wenn ich in der Praxisphase bin, muss ich beispielsweise Hausarbeiten schreiben. Das ist aber kein Problem. Zum Ausgleich koche ich sehr gerne und treffe mich mit Freunden. Au\u00dferdem liebe ich klettern und schwimmen, wenn es meine Zeit zul\u00e4sst.\u201c Musikalisch ist sie auch. Sie spielt schon seit ein paar Jahren Querfl\u00f6te in einer Big Band in Hamburg. Daf\u00fcr probt sie unter der Woche und zwei Mal im Jahr treten sie dann gemeinsam auf.<\/p>\r\n

Vielen Dank f\u00fcr das tolle Gespr\u00e4ch, liebe Fiona. Wir sind \u00fcberzeugt, dass du deinen Weg im Studium und bei NPorts mit genauso viel Leidenschaft und Neugier gehst, wie du ihn uns hier beschrieben hast. Und wir freuen uns sehr, dich dabei zu begleiten.<\/p>\r\n

\u00dcbrigens: F\u00fcr 2026 suchen wir wieder eine\/n Duale Student\/in in Brake. Alle Infos gibt\u2019s in unserem Karriereportal<\/a>.
 <\/p>","html":"","author":"Katja M\u00e4dler","output":0,"tags":["Duales Studium","Brake","Berufseinstieg","Hafenbau"],"category":[{"name":"Bauingenieurwesen","color":"#f08262"},{"name":"Jobs im Hafen","color":"#f08262"}],"portstation":[{"name":"Werkst\u00e4tten & B\u00fcros","color":"#"}],"counter":726,"likecount":313,"readtime":6,"station":"","boxheadline":"","boximage":"","boxcontent":"","boxlink":"","boxlinktext":"","slug":"von-hamburg-nach-brake","link":"\/karriere\/blog-hafenpost\/beitrag\/von-hamburg-nach-brake?tx_nportsblog_nportsblog%5Bblogpage%5D=1&cHash=fb236696307aaf087fc2249f9264ab8d"},{"uid":184,"pid":85,"starttime":1762729200,"headline":"Vom Auszubildenden zum Abteilungsleiter","subheadline":"Michael K\u00fcnkenrenken berichtet von seiner Entwicklung","image":"\/media\/_processed_\/7\/a\/csm_nports-blog-vom-azubi-zum-abteilungsleiter_dd6269ff27.jpg","video":{},"videoposter":{},"teaser":"","content":"

Wir treffen Michael an einem grauen, regnerischen Tag im Braker Hafen. Hier hat der nun 39-J\u00e4hrige seinen beruflichen Weg vor mehr als 20 Jahren begonnen und ist im April 2025 zur\u00fcckgekehrt.<\/p>\r\n

Das Fundament<\/h3>\r\n

Michael stammt urspr\u00fcnglich aus Elsfleth. Er hat seinen Realschulabschluss gemacht. Und danach? \u201eIch hatte keine Lust darauf, Abitur zu machen. Eine Ausbildung im B\u00fcro w\u00e4re zu dem Zeitpunkt auch nicht das Richtige gewesen, also entschied ich mich f\u00fcr eine handwerkliche Ausbildung\u201c, berichtet er r\u00fcckblickend. 2003 startete er seine Ausbildung zum Industriemechaniker beim Hafenamt in Brake (seit 2005 Niedersachsen Ports). \u201eDamals machte mich ein entfernter Verwandter auf die Ausbildungsstelle in der Zeitung aufmerksam. F\u00fcr das Hafenamt habe ich mich dann entschieden, weil der Bewerbungsprozess am schnellsten ging\u201c, lacht er. \u201eIch habe meine Ausbildung hier als extrem gut in Erinnerung. Es wurde auf Qualit\u00e4t und Genauigkeit geachtet. Die Schnelligkeit hat sich dann ganz von alleine entwickelt\u201c, sagt Michael dankbar. Zu einer langfristigen \u00dcbernahme nach der Ausbildung kam es damals nicht, sodass Michaels Weg in die freie Wirtschaft ging.<\/p>\r\n

\"Michael<\/td>\"Michael<\/td>\"Michael<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Der Aufbau<\/h3>\r\n

\u201eW\u00e4hrend der Arbeit als Facharbeiter versp\u00fcrte ich den Drang, mich weiterzuentwickeln. Daher machte ich meinen Meister in der Abendschule und begann erste F\u00fchrungsverantwortung unter einem Technischen Leiter zu \u00fcbernehmen. 2017 wurde ich dann erstmals Abteilungsleiter und bekam die volle Verantwortung und F\u00fchrungsaufgabe meines Teams\u201c, erz\u00e4hlt Michael. Doch das war noch nicht genug: \u201eDa mich nicht nur die technische Seite, sondern vor allem auch die Unternehmensf\u00fchrung mit allen Aufgaben interessiert hat, habe ich dann auch noch den Technischen Betriebswirt per Abendschule in Bremen absolviert. Das ging \u00fcber einen Zeitraum von zweieinhalb Jahren mit diversen Pr\u00fcfungen sowie einer Projektarbeit und war eine sehr anstrengende Zeit. Aber es hat sich gelohnt\u201c, erz\u00e4hlt Michael l\u00e4chelnd. <\/p>\r\n\"Michael\r\n

Der Weg zur\u00fcck in den Braker Hafen<\/h3>\r\n

\u201eIch habe in den letzten 20 Jahren immer mal wieder geschaut, ob NPorts eine passende Stelle f\u00fcr mich hat. Der Gedanke war, als Ausbilder f\u00fcr Industriemechanik zur\u00fcckzukehren, was nicht geklappt hat. Es verging einige Zeit. Ich war auf der Suche nach Ver\u00e4nderungen und dann war eine passende Stelle ausgeschrieben\u201c, freut sich Michael. \u201eDie Kommunikation und das Vorstellungsgespr\u00e4ch waren super. Ich kenne auch noch einige Personen von fr\u00fcher und sie konnten sich auch an mich erinnern\u201c, erg\u00e4nzt er. 
Und so ist er seit 01. April 2025 zur\u00fcck im Braker Hafen \u2013 nicht mehr als Auszubildender, sondern als F\u00fchrungskraft. Genauer gesagt als Abteilungsleiter des Technischen Services.<\/p>\r\n

Zu Michaels Team geh\u00f6ren 34 Kolleg*innen, die auf dem Bauhof und in der Werkstatt arbeiten. \u201eIn meiner jetzigen Funktion bin ich selbst weniger mit Technik und noch mehr mit der F\u00fchrung und Entwicklung meines Teams betraut. Ich lege viel Wert auf gute Kommunikation und klare Worte. Positives anzusprechen und zu loben ist mir ebenfalls wichtig. Ich w\u00fcnsche mir, dass alle den Blick in die Zukunft richten und wir uns gemeinsam weiterentwickeln. Neben der gemeinsamen Arbeit, wird u.a. zu bestimmten Anl\u00e4ssen auch zusammen gegrillt \u201c, sagt Michael \u00fcber seinen F\u00fchrungsstil und seine Ziele.<\/p>\r\n

Was sind denn deine konkreten Aufgaben?
\u201eMorgens geht\u2019s erstmal zur Stehung, mein Team begr\u00fc\u00dfen und die Auftragseinteilung begleiten. Da Werkstatt und Bauhof nicht zusammenliegen, versuche ich abwechselnd dabei zu sein. Ansonsten habe ich viele organisatorische Themen und bin u.a. auch regelm\u00e4\u00dfig in Besprechungen: mit meinem Team, abteilungs\u00fcbergreifend am Standort und auch standort\u00fcbergreifend mit allen Abteilungsleitern des Technischen Services in den anderen NPorts-H\u00e4fen. Eine gute Vernetzung ist mir wichtig. Das erleichtert auch die gemeinsame Umsetzung von Projekten. Ich trage die Budgetverantwortung f\u00fcr meinen Bereich und k\u00fcmmere mich darum mein Team weiterzuentwickeln. Dazu f\u00fchre ich u.a. eine Qualifikationsmatrix, um den \u00dcberblick zu behalten und Bedarfe zu erkennen. Neben den allt\u00e4glichen Aufgaben, habe ich auch ein l\u00e4ngerfristiges, gr\u00f6\u00dferes Projekt, was mir sehr am Herzen liegt: Wir planen den Bauhof und die Werkstatt an einem neuen Standort hier im Hafen zusammenzulegen, von wo aus wir als Technischer Service dann in Zukunft unsere Arbeit starten k\u00f6nnen\u201c, so Michael voller Vorfreude.<\/p>\r\n

Was macht dir am meisten Spa\u00df an deinem Job?
\u201eMir gef\u00e4llt das Arbeitsumfeld, das Betriebsklima ist gut, es gibt ein Kutterpullteam und eine ereignisbezogene Fu\u00dfballmannschaft (Firmenfu\u00dfball-Turnier \u201eOlenex-Cup\u201c), um au\u00dferhalb der Arbeit zusammenzukommen. Dar\u00fcber hinaus, finde ich einfach den Arbeitsort Hafen spannend. Gro\u00dfe und schwere Bauten fand ich schon immer beeindruckend \u2013 Schleusen, Pumpwerke, Krananlagen, Schiffe. Au\u00dferdem mag ich die Abwechslung zwischen dem Job im B\u00fcro und drau\u00dfen im Hafen oder sogar standort\u00fcbergreifend unterwegs zu sein\u201c, sagt Michael zufrieden. 
 <\/p>\r\n\"Michael\r\n

Die Work-Life-Balance<\/h3>\r\n

\u201eIch arbeite gerne, auch lange und stressige Tage sind kein Thema. Aber zugunsten meiner Familie habe ich meinen Fokus, mit dem Wechsel zu NPorts, auch auf mehr geregelte Zeit f\u00fcr mein Privatleben gelegt.\u201c, sagt Michael ehrlich. 
Er lebt mit seiner Partnerin und seiner einj\u00e4hrigen Tochter im Ammerland. In seiner Freizeit geht er gerne spazieren und \u201ekaffeesieren\u201c. Zurzeit sind auch Spielpl\u00e4tze ein h\u00e4ufiges Ausflugsziel der Familie. Er kocht gerne und geht ebenso gerne mit Freunden essen. In der Regel wird dabei alle ein bis zwei Monate ein neues Restaurant mit dem Freundeskreis ausprobiert. \u201eWir gehen tats\u00e4chlich nirgendwo zweimal hin, auch nicht, wenn es dort sehr gut war. Wir sind eine Art Restaurant-Test-Gruppe\u201c, schmunzelt Michael. Auch Treffen mit seinen drei Geschwistern und deren Kindern finden regelm\u00e4\u00dfig statt. Michael ist ein geselliger Typ. Aber auch die sportliche Aktivit\u00e4t kommt bei ihm nicht zu kurz: Fahrradfahren und Inlineskaten machen ihm Freude.  <\/p>\r\n

Lieber Michael, vielen Dank f\u00fcr dieses tolle Interview. Dein Werdegang zeigt eindrucksvoll, was man mit einer Ausbildung als Grundlage und eigener Motivation erreichen kann. Wir nehmen dich als sehr sympathischen, zielstrebigen und gleichzeitig bodenst\u00e4ndigen Menschen wahr. Sch\u00f6n, dass du zur\u00fcck im NPorts-Team bist!<\/p>","html":"","author":"Hellen Siems","output":0,"tags":["Technischer Service","Brake","Bauhof","Hafenarbeit"],"category":[{"name":"Jobs im Hafen","color":"#f08262"}],"portstation":[{"name":"Werkst\u00e4tten & B\u00fcros","color":"#"}],"counter":852,"likecount":334,"readtime":6,"station":"","boxheadline":"","boximage":"","boxcontent":"","boxlink":"","boxlinktext":"","slug":"vom-auszubildenden-zum-abteilungsleiter","link":"\/karriere\/blog-hafenpost\/beitrag\/vom-auszubildenden-zum-abteilungsleiter?tx_nportsblog_nportsblog%5Bblogpage%5D=1&cHash=fb236696307aaf087fc2249f9264ab8d"},{"uid":174,"pid":85,"starttime":1736814240,"headline":"Teamwork auf Norderney","subheadline":"Katrin B\u00fcscher und Andre Dirksen geben Einblicke in ihr Bauprojekt auf der Insel","image":"\/media\/_processed_\/5\/1\/csm_nports-blog-teamwork-norderney_5cae1b5112.jpg","video":{},"videoposter":{},"teaser":"","content":"

Im vergangenen Jahr war es soweit: Die S\u00fcdmole auf Norderney<\/a> wurde offiziell eingeweiht. Von NPorts Seite waren Katrin B\u00fcscher und Andre Dirksen die K\u00f6pfe hinter der Bauma\u00dfnahme.<\/p>\r\n

Katrin ist Bauingenieurin und seit f\u00fcnf Jahren bei NPorts im Bereich Technik<\/a> t\u00e4tig. Andre ist seit 2019 dabei und Bautechniker im Team Technische Gro\u00dfprojekte, das f\u00fcr alle gro\u00dfen Baustellen in unseren Standorten zust\u00e4ndig ist. F\u00fcr das Projekt auf Norderney wurde er kurzerhand von den Norder Kolleg*innen \u201eausgeliehen\u201c und unterst\u00fctzte das Team direkt vor Ort*. Katrin und Andre kannten sich vorher nicht. Dennoch konnten Sie schnell als Team zusammenfinden. Gegenseitige Unterst\u00fctzung, verl\u00e4ssliche Absprachen und Vertrauen sind f\u00fcr die beiden selbstverst\u00e4ndlich \u2013 das spiegelte sich auch in der Zusammenarbeit in diesem Bauprojekt wieder.<\/p>\r\n

\u201eNorderney war eine super Erfahrung. Aber bevor jetzt alle denken: \u201aDa habt ihr wohl sch\u00f6n Urlaub gemacht\u2018 \u2013 weit gefehlt,\u201c erz\u00e4hlt Katrin. \u201eKlar, wir waren oft auf der Insel und haben auch regelm\u00e4\u00dfig dort \u00fcbernachtet, wenn es nicht m\u00f6glich war, nach Hause zu fahren. Aber von Urlaub kann man nicht sprechen, wir waren schlie\u00dflich dort um zu arbeiten. Die Tage waren lang, und abends blieb meistens nur Zeit, etwas zu essen und dann ist man ins Bett gefallen. Am n\u00e4chsten Morgen standen wir dann wieder p\u00fcnktlich auf der Baustelle.\u201c <\/p>\r\n\r\n

Ein typischer Tag am Bau: Mit Wind, Wetter und viel Einsatz<\/h3>\r\n

Eigentlich sollte die Baustelle bereits ein Jahr fr\u00fcher starten, aber aufgrund des Projekts am LNG-Anleger in Wilhelmshaven musste der Bau verschoben<\/a> werden. Andre war \u00fcbrigens auch dort im Team<\/a>. \u201eSch\u00f6n war, dass wir einen externen Projektleiter mit extrem viel Erfahrung dabei hatten. So jemanden im R\u00fccken zu haben, ist einfach Gold wert,\u201c erz\u00e4hlt Katrin.<\/p>\r\n

Die Hauptaufgabe von Katrin und Andre? Den Baufortschritt \u00fcberwachen und dokumentieren, Planungen begleiten, Vorstellungen des Bauherren \u00e4u\u00dfern, darauf achten, dass der Vertrag eingehalten wird, Rechnungen pr\u00fcfen, verschiedene Projektbeteiligte zusammen bringen, bei unerwarteten Situationen schnell handeln \u2013 um nur einige Aufgaben zu nennen. \u201eDas Beste daran, direkt am Hafen zu arbeiten, ist, dass man wirklich hautnah dabei ist,\u201c so Andre. \u201eMan schaut aus dem Fenster, geht r\u00fcber auf die Baustelle und ist mittendrin \u2013 das erleichtert Absprachen enorm.\u201c Katrin erg\u00e4nzt: \u201eNat\u00fcrlich greifen wir nicht in die Abl\u00e4ufe der Baufirmen ein, denn sie tragen am Ende die Verantwortung. Aber wir geben schon Ideen mit, wenn wir gefragt werden. Das geht am besten, wenn man vor Ort ist. Dann kann man beurteilen, was gerade m\u00f6glich und n\u00f6tig ist.\u201c<\/p>\r\n\r\n


Ohne das Team vor Ort l\u00e4uft gar nichts<\/h3>\r\n

\u201eEin gro\u00dfes Dankesch\u00f6n geht an unsere Kolleg*innen in Norden und Norddeich sowie vom Bauhof Norderney\u201c, betont Katrin. \u201eWenn man mal etwas Wichtiges vergisst oder etwas Unvorhergesehenes ben\u00f6tigt, gibt\u2019s die Sachen eben erst, wenn die n\u00e4chste F\u00e4hre zur\u00fcckf\u00e4hrt. Zum Gl\u00fcck haben uns die Kolleg*innen oft Sachen mitgebracht, wenn sie sowieso nach Norderney mussten.\u201c Andre f\u00fcgt hinzu: \u201eAuf der Insel sind alle eine Gemeinschaft. Die Kollegen von unserem Norderneyer Bauhof haben uns immer wieder \u00fcber Norderneyer Gegebenheiten berichtet und nicht nur uns sondern auch der Baufirma hier und da mit Rat und auch Tat geholfen. Vielen Dank daf\u00fcr!\u201c<\/p>\r\n\r\n


Nach der Baustelle, ist vor der Baustelle<\/h3>\r\n

Norderney ist abgeschlossen, also sind beide sicherlich in neuen Projekten, oder? \u201eObwohl die S\u00fcdmole fertig ist, bin ich noch mit der Abrechnung besch\u00e4ftigt und wieder im B\u00fcro. Leider keine Baustellenluft f\u00fcr mich aktuell,\u201c erz\u00e4hlt Katrin.<\/p>\r\n

Andre hingegen ist im n\u00e4chsten Baustellenalltag angekommen: \u201eGerade betreue ich zusammen mit sieben Leuten, \u00fcberwiegend aus dem Team Gro\u00dfprojekte, die Sanierung der Gro\u00dfen Seeschleuse in Emden \u2013 ein Projekt, das uns noch mehrere Jahre besch\u00e4ftigen wird. Derzeit arbeite ich an der Feinabstimmung der Planung und bin in engem Austausch mit dem Planungsteam und der Baufirma.\u201c<\/p>\r\n\r\n

Warum NPorts?<\/h3>\r\n

Katrin und Andre sch\u00e4tzen vor allem das Vertrauen, das ihnen bei NPorts entgegengebracht wird. \u201eVor Ort k\u00f6nnen wir viele Entscheidungen eigenst\u00e4ndig treffen. Das ist auch n\u00f6tig, denn sonst w\u00fcrden Projekte kaum vorankommen,\u201c erkl\u00e4rt Katrin. Gro\u00dfe Entscheidungen stimmen sie nat\u00fcrlich mit der Projektleitung und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung ab.<\/p>\r\n

\u201eDas Besondere an NPorts ist die Vielseitigkeit. Jede Baustelle ist anders und bringt neue Herausforderungen mit sich \u2013 Langeweile kommt hier garantiert nicht auf. Ob Wasser-, Hoch- oder Tiefbau, Neubauten oder Instandhaltung: Hier findet jede*r ihre oder seinen Bereich,\u201c sagt Andre.<\/p>\r\n

Auf die Frage, was man mitbringen sollte, um bei NPorts erfolgreich durchzustarten, meint Katrin: \u201eOffenheit f\u00fcr Neues, Lernbereitschaft und Teamf\u00e4higkeit sind f\u00fcr uns das A und O. Es l\u00e4uft einfach am besten, wenn man sich gegenseitig unterst\u00fctzt.\u201c Andre erg\u00e4nzt: \u201eEhrgeiz, Interesse und Engagement geh\u00f6ren einfach dazu. Wichtig finde ich auch, dass man seine Grenzen kennt und offen kommuniziert. Lieber um Unterst\u00fctzung bitten, als zu versuchen, alles allein zu machen. Gemeinsam finden wir immer eine L\u00f6sung.\u201c
 <\/p>\r\n


Danke f\u00fcr die Einblicke, Katrin und Andre!
 <\/h3>\r\n

Im Interview haben wir zwei bodenst\u00e4ndige Kolleg*innen kennengelernt, die bescheiden aber engagiert \u00fcber ihr Projekt berichtet haben. Wir freuen uns, dass wir einen kleinen Einblick in ihren Arbeitsalltag bekommen durften. Vielen Dank, Katrin und Andre, und viel Erfolg bei euren n\u00e4chsten Projekten!<\/p>\r\n\r\n

*Unser Team \u201eTechnische Gro\u00dfprojekte\u201c wurde 2022 gegr\u00fcndet und besteht aus sechs Personen. Diese sind spezialisiert auf gro\u00dfe Bauma\u00dfnahmen. Mit ihrer Expertise leiten oder unterst\u00fctzen sie gro\u00dfe Bauprojekte in all unseren Hafenstandorten und entlasten dadurch die Kolleg*innen in der jeweiligen Niederlassung in der gebaut wird. Die Baustelle auf Norderney ist ein Beispiel daf\u00fcr, wie die team\u00fcbergreifende Zusammenarbeit zum Erfolg f\u00fchrt.<\/p>","html":"","author":"Katja M\u00e4dler","output":0,"tags":["Bauingenieurwesen","Berufe"],"category":[{"name":"Jobs im Hafen","color":"#f08262"},{"name":"Bauingenieurwesen","color":"#f08262"}],"portstation":[{"name":"Hafeneinfahrt","color":"#"},{"name":"Kaianlage","color":"#"},{"name":"Werkst\u00e4tten & B\u00fcros","color":"#"}],"counter":2944,"likecount":1602,"readtime":5,"station":"","boxheadline":"","boximage":"","boxcontent":"","boxlink":"","boxlinktext":"","slug":"teamwork-auf-norderney","link":"\/karriere\/blog-hafenpost\/beitrag\/teamwork-auf-norderney?tx_nportsblog_nportsblog%5Bblogpage%5D=1&cHash=fb236696307aaf087fc2249f9264ab8d"},{"uid":173,"pid":85,"starttime":1727395200,"headline":"Von der Schiene auf den Fahrradweg","subheadline":"Zehn NPorts-Standorte in 10 Tagen: Jens Almer nimmt uns mit auf seine ganz besondere Urlaubs-Reise.","image":"\/media\/_processed_\/9\/2\/csm_nports-blog-von-schiene-auf-fahrrad-titel_d15cf6f71f.jpg","video":{},"videoposter":{},"teaser":"","content":"

Jens Almer ist Disponent der Hafenbahn in Brake. In seinem Job k\u00fcmmert er sich darum, dass der Bahnverkehr im Hafen Brake reibungslos funktioniert. Zusammen mit seinen Kolleg*innen<\/a> plant und regelt er die Ank\u00fcnfte, Aufenthalte und Abfahrten der Z\u00fcge.<\/p>\r\n

Der 56j\u00e4hrige kommt eigentlich aus einem ganz anderen Metier: Er ist gelernter Raumausstatter, hat aber bevor er zu NPorts kam, schon in Bremerhaven als Festmacher gearbeitet. 2012 startete er bei uns als Hafenw\u00e4rter in Brake und von Anfang an war f\u00fcr ihn klar: \u201eHier bin ich zu Hause, hier kann ich alt werden. Mir war es immer wichtig einen sicheren Arbeitgeber zu haben. Das bietet mir NPorts auf jeden Fall. Au\u00dferdem ist das Miteinander hier sehr herzlich und ich f\u00fchlte mich von Anfang an nicht nur als Nummer, sondern als Mensch.\u201c<\/p>\r\n\r\n

Daily Business<\/h3>\r\n

Als ihm dann die M\u00f6glichkeit geboten wurde, in der Hafendisposition einzusteigen, fackelte er nicht lange: \u201eKurz habe ich mich schon gefragt, ob ich nun nochmal etwas Neues lernen und von meinem \u201aDrau\u00dfen\u2018-Job ins B\u00fcro wechseln m\u00f6chte. Ich sagte mir dann aber \u201aWarum nicht?\u2018. Man lernt nie aus. Also habe ich mich nochmal weitergebildet und bin nun sehr gl\u00fccklich in meinem Job.\u201c Jens hat also einige Weiterbildungen, die f\u00fcr die T\u00e4tigkeit des Disponenten der Hafenbahn wichtig sind absolviert. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Lehrg\u00e4nge des Weichenw\u00e4rters, Rangierbelgleiters und Sicherungsposten. Au\u00dferdem wurden die Disponenten in Brake zum Notfallmanager, Bahnerdungsberechtigen und Schaltantragsteller geschult.<\/p>\r\n

Klar muss er auch Mal raus in den Hafen. Die meiste Zeit verbringt Jens aber im B\u00fcro und erledigt \u00fcberwiegend Aufgaben, die eine hohe Konzentration fordern. Er arbeitet au\u00dferdem im Drei-Schichtsystem und die Disposition ist 24\/7 erreichbar. Wir haben einen rotierenden Plan, der in Fr\u00fch-, Sp\u00e4t-, Nacht- und Wochenendschichten aufgeteilt ist. Nach sechs Wochen wiederholt sich dann dieser Rhythmus. Ich kann theoretisch jetzt schon sagen, wie ich in f\u00fcnf Jahren arbeiten muss. Das hei\u00dft, ich habe trotz Schichtarbeit eine planbare Freizeit, was ich wirklich gut finde.\u201c 
 <\/p>\r\n

Ausgleich zur Arbeit<\/h3>\r\n

Jens hat viele Interessen. Neben seiner Begeisterung f\u00fcr Fu\u00dfball (sein Herz schl\u00e4gt gr\u00fcn-wei\u00df), liebt er das Wasser. Hier kann er abschalten und nach einem stressigen Tag (oder einer anstrengenden Nacht) runterkommen. Au\u00dferdem ist er ein leidenschaftlicher Hobby-Fotograf und lebt sich in dieser Freizeitbesch\u00e4ftigung kreativ aus.<\/p>\r\n

2023 starteten wir bei NPorts einen internen Fahrradwettbewerb, an dem er auch teilnahm: \u201eNachdem ich jahrelang nicht Fahrrad gefahren bin, hat mich die NPorts-Aktion motiviert, meinen alten Drahtesel mal wieder aus dem Keller zu holen. Die sechs Wochen des Wettbewerbs haben mir so viel Spa\u00df gemacht, dass ich es sogar auf Platz 3 der Einzelwertung geschafft hatte. Wohlbemerkt ohne E-Bike,\u201c erz\u00e4hlt er stolz. \u201eSeitdem schwinge ich mich sehr gerne aufs Zweirad, was mir richtig guttut und einen tollen Ausgleich zu meinem Job gibt.\u201c<\/p>\r\n

Schon l\u00e4nger hatte Jens die Idee, eine Fahrradtour durch alle NPorts-Standorte zu machen. \u201eIch freue mich immer, wenn ich meine Kolleg*innen aus anderen Standorten auch pers\u00f6nlich kennenlernen kann. Leider geht das im t\u00e4glichen Arbeiten sehr selten, da ich nun mal in Brake vor Ort sein muss. Mit anderen Besch\u00e4ftigten komme ich dann nur per E-Mail oder Telefon ins Gespr\u00e4ch. Deshalb hatte ich den Wunsch, alle NPorts-Niederlassungen zu besuchen und meine Kolleg*innen so besser kennenzulernen,\u201c erz\u00e4hlt Jens.<\/p>\r\n

Einfacher gesagt als getan. Die Organisation des Ganzen dauerte gut zwei Jahre. Wohl auch, weil er sich f\u00fcr diese Reise dann doch ein E-Bike zulegte: \u201eNicht, dass ich irgendwo im Nirgendwo h\u00e4ngen geblieben w\u00e4re, falls ich mir doch zu viel zugemutet h\u00e4tte,\u201c lacht er. 
Nach einem erfolgreichen Testlauf \u2013 es ging mit dem Zug nach Cuxhaven und von dort aus mit dem Fahrrad elbabw\u00e4rts zur\u00fcck zu seinem Wohnort Bremerhaven \u2013 startete er am 21. Mai seine Tour.<\/p>\r\n\"Karten\u00fcbersicht\r\n\r\n

Tag 1<\/h4>\r\n

Von Bremerhaven ging es 85 Kilometer bis nach Stade. Wolfgang Holst gab ihm Insidertipps: \u201eIch sollte mir erst die Zeit nehmen um die sch\u00f6ne Altstadt anzuschauen und dann in den Hafen kommen. Auch Tipps f\u00fcr ein leckeres Fischbr\u00f6tchen hatte er mir gegeben\u201c, lacht er. \u201eAuf Stade hatte ich mich im Vorfeld am meisten gefreut, da ich den Hafen gar nicht kannte. Umso sch\u00f6ner war es, dass sich die Kollegen Wolfgang Holst und Uwe Heinsohn, die Zeit genommen haben, mir alles zeigten und s\u00e4mtliche Abl\u00e4ufe erkl\u00e4ren konnten. Wirklich beeindruckend, alles mal live zu sehen.\u201c Nochmal vielen Dank an die Kollegen aus Stade.
 <\/p>\r\n

\"Fahrrad<\/td>\"\"<\/td>\"Wolfgang<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 2<\/h4>\r\n

Die Fahrt nach Cuxhaven begann verregnet und endete auch so: \u201eEs sch\u00fcttete teilweise wie aus Eimern. Ich musste meine geplante Tour entlang der K\u00fcste etwas verlegen und fuhr mehr im Landesinneren. Eigentlich wollte ich ja auch campen, habe mich dann aber doch noch fix in ein Hotel eingebucht. Nach ca. 72 Kilometer kam ich also v\u00f6llig durchn\u00e4sst in Cuxhaven an. Dort kannte ich schon ein paar Kolleg*innen, wurde herzlich von Gabriele Landvogt begr\u00fc\u00dft und bekam sogar eine kleine Tour durch den Hafen, was sehr toll war.\u201c<\/p>\r\n

\"Gabriele<\/td>\"Blick<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 3<\/h4>\r\n

\u201eDas Wetter wurde besser, und ich konnte an der K\u00fcste entlang wieder bis nach Bremerhaven fahren und dann zu Hause in mein eigenes Bett sinken. Das war eine wirklich sch\u00f6ne Strecke,\u201c erz\u00e4hlt Jens. Wieder 58 Kilometer geschafft.<\/p>\r\n

\"Blick<\/td>\"Blick<\/td>\"Drei<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 4<\/h4>\r\n

Auf nach Wilhelmshaven. Auch diesen Hafen kannte Jens schon von Weiterbildungen zusammen mit Kolleg*innen vor Ort. Nach 82 Kilometern Fahrt stattete er nicht erst dem Port Office einen Beuch ab, wo er mit dem dortigen Abteilungsleiter Marc Hoffmann und dem Nautiker vom Dienst Johan Behrens ins Gespr\u00e4ch kam. Danach ging es f\u00fcr Jens auch zu den Kolleg*innen im Stellwerk, wo er Ingo Winsel und Kai Gruber traf. \u201eWie gesagt, wir kannten uns schon. Es war ein sehr herzliches Wiedersehen und wir konnten viel lachen\u201c, erinnert sich Jens.<\/p>\r\n

\"Blick<\/td>\"Marc<\/td>\"Ingo<\/td><\/tr>
\"E-Lok<\/td>\"Fahrrad<\/td>\"Jens<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 5 bis 7<\/h4>\r\n

Falls bisher noch kein Urlaubsfeeling aufkam, dann aber jetzt. Die kommenden Tage wollte er auf Langeoog verbringen. Also radelte er 95 Kilometer nach Bensersiel, wo er das Team im dortigen Bauhof besuchte. \u201eAuch hier wurde ich sehr herzlich empfangen. Der dortige Bauhofleiter Thorsten Arends half mir sogar im Vorfeld ein wenig bei der Organisation meiner Reise. Ohne seine Hilfe h\u00e4tte der Stopp auf Langeoog wahrscheinlich gar nicht geklappt. Also auch daf\u00fcr nochmal vielen Dank an Thorsten!\u201c 
 <\/p>\r\n

\"Thorsten<\/td>\"Blick<\/td>\"Dieter<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Bevor es auf die Insel ging, gab\u2019s noch einen Abstecher zur Schiffmeldestelle Bensersiel. Der Kollege Dieter Palma freute sich auch sehr, einen Kollegen aus einer anderen Niederlassung kennenzulernen. Nach einem wirklich sehr netten Gespr\u00e4ch, ging es mit der F\u00e4hre nach Langeoog, wo Jens die kommenden zwei Tage zusammen mit seiner Lebensgef\u00e4hrtin und Hund \u201eSmutje\u201c entspannen konnte.<\/p>\r\n\r\n

Tag 7<\/h4>\r\n

Nachdem Jens wieder auf dem Festland angekommen war, ging es f\u00fcr 50 Kilometer weiter nach Norden und Norddeich. Dort traf er nicht nur unseren Niederlassungsleiter Friedrich Vo\u00df, mit dem er sich kurz Austauschen konnte, sondern auch den Kollegen der Schiffsmeldestelle in Norddeich: Thorsten Klaassen.<\/p>\r\n

\"Friedrich<\/td>\"Thorsten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 8<\/h4>\r\n

Ab nach Emden. F\u00fcr 82 Kilometer ging es wieder entlang der K\u00fcste in unseren fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dften Hafen. Auch hier wurde Jens im Stellwerk von sehr netten Kolleg*innen, unter anderem von Frank Zimmermann, empfangen. Jens\u2018 Interesse an der Hafenbahn und deren Abl\u00e4ufe in Emden war nat\u00fcrlich sehr gro\u00df. \u201eWir haben uns gut Austauschen k\u00f6nnen und ich konnte durch meinen Besuch neue Kontakte kn\u00fcpfen\u201c, erz\u00e4hlt uns Jens. 
 <\/p>\r\n

\"Frank<\/td>\"Blick<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 9<\/h4>\r\n

Regen, Regen und nochmal Regen. Am n\u00e4chsten Tag kam er nach 88 Kilometern etwas durchn\u00e4sst in Oldenburg an. Um so herzlicher wurde er von unserer Pressesprecherin D\u00f6rte Schmitz empfangen, die ihm die Zentrale zeigte. \u201eIch war noch nie in der Zentrale in Oldenburg und sehr \u00fcberrascht von den vielen G\u00e4ngen und Treppen\u201c, lacht er. \u201eWie ihr euch hier zurechtfindet, ist mir ein kleines R\u00e4tsel. Aber Spa\u00df beiseite, ich wurde auch hier sehr nett willkommen gehei\u00dfen, auch wenn ich leider nur sehr wenige Kolleg*innen getroffen habe, da viele in Besprechungen oder im Home Office waren.\u201c<\/p>\r\n

\"Fahrradweg<\/td>\"D\u00f6rte<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Tag 10<\/h4>\r\n

Endspurt. Nach 53 Kilometern erreichte Jens seinen Heimathafen Brake, wo er auf ein Pl\u00e4uschchen bei seinem Niederlassungsleiter Christian Helten vorbeischaute. Nach einem gemeinsamen Kaffee, ging es danach noch auf eine kurze Stippvisite in die Hafenzentrale, zu seinen Kollegen der Hafenbahn. Dann ging es direkt weiter, noch 32 Kilometer zur\u00fcck nach Bremerhaven. 
 <\/p>\r\n

\"Landschaft<\/td>\"Christian<\/td>\"Blick<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n

Was das Fazit seiner Reise ist, wollen wir von ihm wissen: \u201eIch wurde \u00fcberall sehr, sehr herzlich empfangen. Mein Ziel war es ja nicht, irgendjemanden von der Arbeit abzuhalten. Umso mehr freute es mich, dass sich alle ein bisschen Zeit f\u00fcr mich genommen haben, um kurz zu plauschen. Das war wirklich sehr sch\u00f6n. Neben den vielen neuen Kontakten habe ich nun auch einen tollen \u00dcberblick \u00fcber unsere verschiedenen Standorte und H\u00e4fen erhalten. Das war alles sehr interessant und hat mir wirklich Spa\u00df gemacht. Es war mit Sicherheit nicht das letzte Mal, dass ich mal auf ein \u201aMoin!\u2018 vorbeischaue\u201c.<\/p>\r\n

Insgesamt hat Jens<\/p>\r\n

  • 697 Kilometer zur\u00fcckgelegt<\/li>
  • 30 Kolleg*innen getroffen<\/li>
  • 397 Fotos gemacht<\/li>
  • keine Pannen unterwegs gehabt<\/li>
  • 3 Mal seine Klamotten trocknen m\u00fcssen<\/li>
  • 6 Fischbr\u00f6tchen gegessen<\/li>
  • und unendlich viele Schafe grasen gesehen.<\/li><\/ul>\r\n

    Eine tolle Leistung wie wir finden. Vielen Dank, lieber Jens, f\u00fcr deinen Einblick in diese tolle Rundreise! Vielleicht ist das ja auch f\u00fcr andere eine Inspiration f\u00fcr den n\u00e4chsten Urlaub.<\/p>","html":"